氯磺(huang)化聚乙(yi)烯(CSM)是美(mei)國Dupont公司(si)于1952年首(shou)先實現(xiàn)工業化(huà)✌️爱❌的放色🚩的😍。氯磺(huang)化聚乙(yi)烯由低(di)密度聚(ju)乙烯或(huò)高密度(du)聚乙烯(xi)經🚶‍♀️過氯(lü)化和氯(lǜ)磺🧑🏽‍🤝‍🧑🏻化反(fan)應制得(de)。為白色(sè)或黃色(sè)彈性體(ti)，能溶解(jie)于芳香(xiāng)烴及氯(lǜ)代烴不(bú)溶于脂(zhi)肪及醇(chún)中，在酮(tong)和醚中(zhōng)隻能溶(róng)脹不能(néng)溶解，有(you)優♌異的(de)耐臭🚶氧(yang)性、耐大(dà)氣老化(huà)性、耐化(huà)🔅學腐蝕(shí)性等，較(jiào)好的物(wu)理機械(xiè)性能、耐(nai)老㊙️化性(xìng)能、耐熱(re)及耐低(dī)溫性、耐(nai)油性、耐(nài)燃性、耐(nai)磨性、及(jí)耐電絕(jue)緣性。用(yòng)途廣泛(fan)，目前世(shì)界上僅(jin)有美國(guo)、日本、俄(é)羅斯和(hé)中國等(deng)少數國(guo)家建有(you)裝置，全(quan)球總🏒年(nián)産能力(lì)約7.5萬噸(dun)，産量接(jiē)近生産(chǎn)能力。
CSM在(zài)電線電(diàn)纜、防水(shuǐ)卷材、汽(qì)車工業(yè)等領域(yu)已得到(dao)廣泛🌍應(ying)⚽用，成為(wéi)常用的(de)特種橡(xiang)膠。以CSM為(wéi)基礎材(cai)料制備(bèi)的防腐(fu)塗料用(yong)途非常(chang)廣泛。
CSM在(zai)國外廣(guǎng)泛用于(yú)汽車工(gong)業，目前(qián)我國在(zài)這方面(mian)的應用(yòng)幾乎空(kōng)白。随着(zhe)我國汽(qì)車工業(ye)零配件(jian)國産化(hua)進程加(jiā)快，CSM在汽(qi)車工業(yè)的潛在(zai)消費量(liang)巨大。預(yù)計2005年CSM在(zai)汽車工(gong)業中的(de)潛在需(xū)求量至(zhì)少應⛷️在(zai)0.3萬噸以(yi)上。
CSM在工(gong)業上用(yong)于制造(zao)具有特(tè)殊性能(neng)的管子(zi)、運輸帶(dài)、密🚶封件(jiàn)等制品(pǐn)。如以CSM為(wéi)内層制(zhì)得的層(céng)壓管對(duì)氟代👄烴(ting)冷凍劑(jì)☁️滲透性(xing)低，适用(yòng)于制冷(leng)劑輸送(song)管。制造(zao)CSM－氟代橡(xiang)膠🐆層壓(ya)管🐪時，如(rú)加入過(guò)氧🌐化物(wu)，可以大(da)大提高(gāo)🔞層壓制(zhì)品的剝(bāo)離強度(dù)，該層壓(ya)制品适(shi)于📐制造(zào)輸送、貯(zhù)存燃料(liao)油的管(guan)子和容(rong)器。
CSM可與(yǔ)其它橡(xiang)膠進行(háng)共混改(gai)性。CSM與氟(fú)橡膠共(gòng)混，可改(gǎi)善共混(hun)膠料🍉的(de)加工性(xing)能。CSM與乙(yi)丙橡膠(jiao)共混，可(kě)改善硫(liú)化膠的(de)物理機(jī)械性能(neng)和熱物(wù)理特征(zhēng)。在EVA聚合(hé)物中加(jiā)CSM和異戊(wu)膠共混(hùn)可制造(zào)耐滑、耐(nài)磨、耐油(yóu)的性能(neng)🌈。CSM與PVC、PU在擠(ji)出機中(zhōng)摻混後(hòu)硫化可(ke)制造改(gǎi)善耐油(yóu)、耐臭👉氧(yang)的硫化(hua)膠。